集装箱房屋最常见的是在工地为工人提供住所，在酷热的夏天或寒冷的冬天可以定居吗？不会很冷或很热吗？其实集装箱在夏天也好，冬天也罢，也是可以做到保温隔热的，不信的话，就继续往下看吧！

　　集装箱本身不具备保温隔热功能，冬冷夏热，在夏天，户外温度38°，集装箱内温度往往高达42°。所以保温隔热层就非常重要，在集装箱房固定后，还需要加建一层保温隔热层，安装空调设施。

　　这里的保温隔热层采用的是聚氨酯硬泡喷涂，当然也有其他保温措施，像是保温棉、岩棉板、硅酸盐板等保温措施，主要还是看你自己的实际用途来选择。

　　那么什么叫聚氨酯喷涂呢？

　　聚氨酯喷涂是指用专用的聚氨酯喷涂机将聚氨酯原料在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过在空间很小的混合室内高速撞击并剧烈旋转，并经喷枪口形成细雾状液滴，均匀的喷射在物体表面的一种高分子聚合物。

集装箱聚氨酯保温喷涂施工

　　那集装箱喷涂聚氨酯有哪些优点呢？

　　1、保温隔热，高效节能。

　　聚氨酯保温材料导热系数之低，保温、隔热效果之好是其它任何保温材料无法比拟。在一般居住建筑中使用聚氨酯硬泡做防水隔热屋面，其厚度仅为传统材料的三分之一，而热阻值却近它们的三倍。因为聚氨酯的导热系数仅为0.022~0.033W/(m*K)，相当于挤塑板的一半，是目前所有保温材料中保温系数最低的。

　　2、屋面荷载轻。

　　聚氨酯保温材料密度低，重量轻，所以屋面墙体负载轻。喷涂聚氨酯保温材料的屋面是传统屋面做法的四分之一,这对改善房屋整体结构降低工程造价十分重要,因而也更适合用于大跨度、薄壳屋面建筑。

　　3、施工方便，进度快。

　　这里的工艺采用的是聚氨酯喷涂，现场发泡，能够在任何复杂的屋面施工作业，比铺设传统材料工效提高十倍，同时还减轻了劳动强度，改善了作业环境，减少了对环境的污染。

　　聚氨酯保温材料现场发泡膨胀体积为15-18倍，因而原料运输量小。据统计可比使用传统材料减少80%以上的车辆运输费用，在施工现场也大大减少了垂直运输台班的工作量。

　　4、工程质量好，使用寿命长，成本还低

　　聚氨酯保温材料是结构致密的微孔泡沫体，闭孔率达92%以上，具有光滑的自结皮，是优良的不透水材料，在施工中采用直接喷涂成型技术，使没有拼缝的整体形成完整的不透水性，从根本上杜绝了屋面水从沿缝深入的可能性。

　　聚氨酯保温材料能与基层牢固粘和，其粘接强度可超过泡沫本身的撕裂强度，因而使聚氨酯保温材料与基层形成一体，不易发生脱层，避免了水沿层间渗透。传统保温材料易吸水、吸潮，常规防水卷材的使用年限很短，均须定期维修更换;而聚氨酯保温材料使用年限可达10年以上，这期间节省的维修费用是十分可观的。

以上便是为大家整理的关于集装箱喷涂聚氨酯真的能保温隔热吗的一些知识点，希望能为你带来一些帮助。

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